Citroën Agde TRESSOL CHABRIER

Défaut système tration electrique et rappel pour risque incendie sur ma c3 aircross hybride RDV en 24 heures et vehicule restitué le lendemain. Je ne peux que recommander ce garage à tous niveaux et mes remerciements à Céline pour son accueil et son efficacité.

10 oct. 2026

Suite à l’achat de ma nouvelle C3 hybride, je tiens à remercier Perrine de nous avoir trouvé ce modèle. Merci également à toute l’équipe, au directeur, à Céline, gestionnaire d’atelier, ainsi qu’au technicien pour la préparation de notre voiture. Très bon accueil et service professionnel. Je recommande ce garage !

10 oct. 2026

J’ai eu l’occasion d’échanger avec une conseillère de la caisse . Elle a été professionnelle, claire dans ses explications et très organisée dans le traitement du dossier. Les démarches ont été rapides et bien suivies, avec une communication fluide. Une expérience efficace et rassurante. Un grand merci pour ça patience 🥰

10 oct. 2026

Très satisfait de la C3 de ma compagne, le hasard de mes recherches m'a conduit chez un marchand automobile où j'ai acheté un Berlingo d'occasion. Étant de la vieille école, il était évident pour moi que l'entretien se ferait ensuite dans le réseau de la marque. Ayant constaté que la désactivation du Start & Stop ne fonctionnait pas, je me suis naturellement rendu chez le concessionnaire, comme le ferait tout client fidèle qui croit encore au service après-vente de la marque aux chevrons. Et là, désillusion totale. On m'annonce un « diagnostic » forfaitaire à 169 € simplement pour me dire pourquoi un système conçu par le constructeur et manifestement défaillant ne fonctionne pas. En clair, il faudrait payer 169 € pour que l'on cherche l'origine d'une panne sur un équipement qu'ils ont eux-mêmes développé. Plus surprenant encore : visiblement, ils ne savent pas eux-mêmes ce qui ne va pas. Et pour le découvrir, c'est au client de financer leurs investigations. C'est donc cela, le service après-vente aujourd'hui : on vous facture la recherche de panne. Mais bien sûr, on appelle cela un « diagnostic », c'est plus élégant et cela évite de prononcer le mot qui fâche : "panne". Je remercie malgré tout la personne de l'accueil atelier pour sa gentillesse, son professionnalisme et les efforts qu'elle a déployés pour faire avaler une pilule particulièrement difficile à digérer. Une pilule sur laquelle on pourrait presque lire : « Nos clients sont là pour payer, même quand nous ne savons pas encore quel est le problème. » Quoi qu'il en soit, ce choix commercial a une conséquence très simple : vous perdez l'entretien de mon Berlingo, celui de la C3 de ma compagne, ainsi que le renouvellement futur de ce véhicule. Tout cela pour 169 €. C'est tout de même dommage.

10 oct. 2026

Le 20/07/2026 je confie on véhicule de la marque aux chevrons à ce garage pour : un pré-contrôle avant CT, un entretien courant (272 000 kms quand même) et un passage au contrôle technique. Durant la journée je reçois une petite vidéo qui me présente mon véhicule comme globalement sein. Le soir, après avoir acquitté une facture de plus de 600€, j’apprends que le CT de mon véhicule fait apparaitre plusieurs défaillances majeures (donc avec contre visite) , dont une en particulier pour la rotule de suspension avant gauche. Je demande donc un devis pour effectuer les corrections nécessaires au sein de ce garage que je connais et qui me semble sérieux : 5155€ Décidé à ne pas investir cette somme dans un véhicule qui ne les vaut plus, je mets donc à la recherche d’un petit garage et j'en trouve un qui me fait les mêmes réparations pour 641€. La contre-visite de ce jour a validé ces réparations…..

10 oct. 2026